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通辽汽车贴膜判断隔热率的高低、数据是否真实,

2019-10-30

通辽汽车贴膜判断隔热率的高低、数据是否真实,较好是 将这种汽车膜的遮蔽系数和隔热率一起比照来看。因为,汽车膜 的隔热率与汽车膜的遮蔽系数存在着一个反比的关系,也就是说,汽车膜的隔热率越高,该汽车 膜的遮蔽系数就越低。

透光度:通常一 种汽车膜的遮蔽系数如果在0.5的话,它的隔热率就应该在50%左右。比如,某种汽 车膜的红外线反射率在80%,通辽XPEL它的遮蔽系数为0.53,那它的隔热率应该是55%多一点。那些号 称可见光穿透率达到70%以上,隔热率达到60%、80%,甚至90%的汽车膜,就目前 的工艺技术水平是无法做到的。

后方透光度:所以,用户在选汽车膜时,不应片 面追求汽车膜的隔热率,而忽视 了它的遮蔽系数,要两者结合起来看,才能较 准确地判断它的隔热率是否准确,是否有 数据掺水的现象。目前市 面上很多汽车膜都称具有很高的可见光穿透率,汽车贴膜,又具有80%、90%的隔热率,通辽汽车贴膜却唯独 不见标出该汽车膜的遮蔽系数,此时用 户在选汽车膜时就要格外小心了。

随着数 码印花时代的到来,除了食品饮料、家用日化等行业外,也可以宣传机械、数码产品等等,写真机 又多了一个名字,叫车膜打印机。不仅覆盖人群广,而且具 有很强的视觉冲击力,成本也是比较低的,这也是 为什么这么多人愿意做车膜车贴广告的原因。像打印印花图案一样,将喜欢 的图案保存为打印机软件所需格式,打印到转印膜上,就成了车膜。再经过 热风吹或者水贴。将车膜覆盖到车身。需要注意的是:

1、车贴底 纸对水分的敏感性。单面PE的底纸,如果产 品储存环境与喷绘操作环境相差太大会很容易吸水或者失水,从而造 成车膜打印机打印时候底纸起拱。

2、车贴产 品在加热的车膜打印机上停留时间过长造成,产品打 印过程中温度设定过高造成底纸与面膜的膨胀率不一致而导致。通辽汽车贴膜以及车 膜打印机打印时的张力系统没有调好,容易导 致喷绘打印时起拱问题。

解决方法:请将车 膜打印机从低温取出后放置于喷绘操作环境下24小时以上,使车身 贴达到稳定状态后才进行喷绘操作,较佳打印温度为PVC膜面温度在35℃~40℃。有条件 的用户可以将产品先预热再打开加热系统就可有效避免此现象,调整好 喷绘机的张力系统,控制放卷的张紧度。当然,用高品 质可移车身贴能有效避免以上现象。

天气状 况对贴膜多少也有一定影响。比如,在有太高照的情况下,通辽隐形车衣车主可 以用一些简单的方法判断所选车膜的隔热效果。 只要用 贴了膜的玻璃挡住太阳,用脸或 者手去感受其隔热效果就可以了,而在阴天则不明显。不过,阴天贴膜也有好处,由于空气湿度较大,空气中 悬浮物也明显减少,可避免 膜和玻璃间出现杂质影响美观,是贴膜的较好时机。如果是 在开放的车间贴膜的话,阴雨天 贴膜所受的外界干扰要小得多。 由于车 辆贴膜之后至少需要3天不能升降车窗,通辽汽车贴膜这会给 用车带来一定影响。长期在 封闭的车窗内必定烦闷,建议用 户选择在用车较少的时段内贴膜,尽量错开贴膜后的3天时间。

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