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在国外尤其是欧洲有些国家是禁止贴膜的,因为整车出厂时

2019-11-06

在国外尤其是欧洲有些国家是禁止贴膜的,因为整车出厂时,在汽车 的两层玻璃中间就夹了膜。通辽XPEL而对于 国内的大部分车都是普通玻璃或者是镀膜玻璃,其较大 紫外线阻隔率只有19%或者37%,因此在 国内购买的汽车是很需要有一个可以提高玻璃阻隔率的产品。汽车玻 璃表面粘贴的膜俗称为车膜、防爆膜,最初是称为太阳膜。有隔热防晒、隔紫外线、安全与防爆、营造私密空间、提升美观度等好处,在这里 小编就不细说了,现在大 多数车主已经不再纠结贴不贴膜,玻璃膜 已经成为新车的必选装饰。

汽车玻 璃膜的等级目前市面上的汽车膜的等级大致可分为四种:一种是“染色膜”、第二种是“半反光纸”、第三种 是有金属 涂层的反射红外线的防爆隔热膜、第四种 是利用非 金属层进行隔热的防爆隔热膜。

“染色膜”:主要成 分就是染色的普通化学膜,既不隔热,也不防紫外线、不防爆,通辽XPEL同时其 遮光性容易导致汽车司机驾驶时发生交通事故,时间长了会慢慢褪色,而且受 热后会散发异味,危害健康。

“半反光纸”:这种膜隔热率大约为20%至30%,使用1、2年后会起氧化反应,从而产生变质。

有金属 涂层的反射红外线的防爆隔热膜:具有耐磨,半反光和防爆功能,超薄的 金属涂层能有选择的将阳光中的红外线反射回去,从而具有隔热的功能,隔热率能达到50%以上。这是目 前高档防爆隔热膜的主要类型。

利用非 金属层进行隔热的防爆隔热膜:目前较 高科技的隔热膜的类型,利用高 分子材料作为隔热层。通辽XPEL这种隔 热膜的透光性极高,对炫光 的隔绝作用非常强,隔热率也很好,不容易 造成前挡风玻璃的反光,司机的 驾驶安全性就提高了很多。

另外,前排车 窗和前挡风车窗要选择透光度好、不影响视线的防爆膜,一般透光度在85%以上为宜。后挡风 车膜不但要保证视野良好,还要能 减弱后车大灯照射产生的强烈眩光,确保夜间行车视线。隔热性 能是体现防爆膜质量的一项重要指标,好的防 爆膜可以有效阻隔紫外线95%以上,阻隔红外线达50%~80%。判断方法很简单,只要用 贴了膜的玻璃挡住太阳,用脸或 者手去感受玻璃热度就可以了。或者使 用大功率的白炽灯等模拟太阳光源都行。有些劣 质防爆膜色采用的是胶染色膜,车主可 撕开防爆膜的离型纸,在地面 上摩擦看有没有颜色脱落,正品是不会掉色的。正规厂 家生产的防爆膜都有质保卡,同时,通辽XPEL好的防 爆膜背面通常都会印有防伪标志。

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